骐达起步慢加速无力可以通过安装节气门信号放大器来稍微改善一下问题。新骐达为了达到省油的目的,发动机调校的扭矩输出比较低,加上CVT变速箱,是扭矩不足的问题。
节气门信号放大器效果最为明显的品牌,D1 spec节气门信号放大器,可以有Normal、sports、ECO三种模式,其中Sports模式有9段微调,ECO有7段微调。MT变速箱在Sports9模式下可以烧胎或者弹射起步,CVT由于变速箱在防滑保护的作用下,Sports9模式下也基本可以起步有推背感。
11款后搭载CVT变速箱的骐达,那是因为CVT的工作特性,为了保护CVT而设置的。众所周知骐达的CVT是通过一个主动锥轮推动驱动钢片从而带动从动锥轮来提供牵引力的,变速的方式也是通过改变钢片绕过两个锥轮的直径来提供不同的变速区间,这么设计的好处是变速不会产生顿挫感,降低因变速间隔产生的动力损失。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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