伴随着汽车的普及率越来越高,人们对汽车常识的了解也越来越多,准确地说出一辆车的车型、配置、外饰等对一般人来说并不是什么难事。相信很多人都纳闷,为什么汽车油表不能真实显示油箱剩余油量,那样就可以准确知道油量多少。其实这油表的设计那是厂家的事,那么我们车主怎么看油箱剩余油量,汽车油箱容量在哪看?
如今汽车油表有指针型和数字型两种,指针型是指燃油的多少是通过指针位置来表示的。油表上标有E和F两个字母,F是满的意思,E是不足的意思,当燃油图标亮起时则说明余油已经不多,需要尽快加油。
数字型油表是通过亮起的格数来表示燃油余量,亮起的格数越多说明余油充足,当格数只有1-2格,则说明油量较低,需要及时补充。还有数字型油表还会显示续航里程,不过续航里程只能作为参考,它只是行车电脑根据平均油耗和油箱剩余油量来计算出来的结果,实际我们的驾驶习惯、汽车路况、汽车载重等因素都会影响接下来的续航。
所以没有一个人能够通过汽车油表一格一格来说出车辆还有多少升油量,这是因为油表的构造,油表的显示数据与油箱中油浮子的位置密切相关,而油浮子的位置是由油面高度决定的。要知道现在大多数汽车,为了更有效追求高效的车内空间,油箱的构造根本不会是四四方方的,而是各种奇形怪状都有。这样一来,通过液面高度来判断油量也是不准确的。
虽然很难从油表看出油箱剩余油量,不过这还是一定的规律,这就需要车主长期的驾驶和对车辆的磨合,甚至可以培养出感情,那个时候就可以较为准确的估计出油箱中剩余油量。
开式油箱是结构相对简单的一种,箱中液面与大气相通,对于油箱的清洁和安装维护都很方便,开式油箱多用于固定设备上。
而闭式油箱自然就是比较复杂的一种,其中的油液与大气不相通,它一般是压力油箱,通过向内充入一定的惰性气体来提供压力。闭式油箱多用于行走设备及车辆。
由于世界各国对车身配重、行驶方向、道路安全等的要求不同,导致设计的油箱位置有不尽相同。比如大部分的欧洲国家因为都是靠右行驶的,为了方便驾驶员加油,油箱口设置在右边。而日本以及大部分的亚洲国家都是靠左行驶,油箱口设置在左手边。
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