电动车电池寿命一般在8年或15万公里左右。严格来讲,这个问题没有一个准确、一致的答案。先不说因客观因素所导致的电池寿命的差异,单纯就各厂家之间不同的技术,所使用的不同电池,就这一点,电池寿命差距就非常大。
一些刚成立不久的小公司,和特斯拉相比,毫无疑问,肯定是特斯拉的技术更加成熟。相应的,电池的寿命肯定也会更长久一些。
其实从各个厂商的质保政策就可以看出大体的寿命是多少。举几个例子:
国内的比亚迪,唐DM,质保政策为:非营运车整车包修期6年或15万公里,核心零部件包修期8年或15万公里,动力电池电芯终身保修。
特斯拉汽车是电池八年质保,不限公里数。宝马i3对于车上的电池、电动机和电控三大件,可以提供8年或10万公里的质保。
另外,虽然有些厂商宣称电池寿命可达8年以上,其实都是一种噱头。因为如果电池寿命低于50%,电动汽车的续航里程将会明显减少,基本每天上下班之后就要充电,非常麻烦。此时就必须更换电池了。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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