1、低配入手作过渡:
在市场上买车的人大部分是第一次购车,反正现在买车只是一个过渡,以后有钱了可以换更好的。这个观点的先入为主就会引导大家按照自己了解的品牌来选择,如果同一个品牌肯定价格低的更容易被人接受,因为只是入手级别的车不需要太优秀,以后肯定是要换的。
2、配置基本够用:
低配车型一般会舍弃一些高科技或舒适性的配置,尽管日常使用起来没有高配车型更舒适、更带感,但也能满足日常使用。但是高配车型上那些高端大气的配置实际上使用率非常低,比如自动泊车,车载蓝牙等。
3、经过预算选品牌
买车的时候很多人都更加在意品牌,因此很多人宁愿买高端品牌的低配车也不愿意买低端品牌的高端车,就是这个道理。
4、方便自行加装:
虽然低配比高配少了很多舒适性配置,但是购买低配车型以后也可以选择自行加装啊,而且自己加装要比购买高配车划算的多。有些人对汽车改装有着很大的兴趣,而购买低配车也有利于车辆的改装。
5、低配保值率高:
按照常规的说法,市场保有量大的车型,由于养车成本相对较低,受众群体较大,口碑相对较好,对应的二手车保值程度也会相应较高。在大部分人纷纷选择购买低配车型的情况下,也使得低配车的保值率大大高于高配车,从而令更多人选择购买低配车。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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