汽车鼓风机的工作原理是这样的。
当打开鼓风机开关,如果温度选择最低,外循环会引入车外自然风,但实际温度会稍高,因为外循环入口在前玻璃边缘和发动机舱之间,会带进机舱温度。要是选择内循环,吹出的就是车内的温度。
当温度设为较高时,发动机的冷却水热量会经空调系统中的蒸发器加热,风的温度由自然风分区的开启角来调节。
汽车鼓风机主要由电机构成,能把空调蒸发箱产生的冷空气或汽车暖水箱产生的热空气吹进车内,实现对车内温度的控制。
外循环把车外自然风吹进车内,内循环则把车内温度吹出,所以内外循环时鼓风机工作不同。
汽车鼓风机通常由电机、齿轮箱和叶轮组成。发动机需要增加进气量时,电子控制单元给鼓风机电机发信号,电机运转,转速经齿轮箱传给叶轮使其旋转,产生气流将空气吸入、压缩并送入发动机进气系统。叶轮尺寸和旋转速度决定压缩效果,尺寸越大吸入和压缩空气越多,能提高发动机输出功率,但也会增加发动机负荷,得权衡好二者关系。
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