宝马 540i 的智能驾驶辅助系统还是挺好用的。
比如说智能座舱的车机,传承了机械美感又有时代性,全液晶触摸屏加上物理按键,实用又智能,音乐和导航这俩基础功能能让人开车时很惬意。
HUD 更是让人惊艳,烈日下也能清晰看到速度、转向等关键指示,还能自动调节亮度适应环境,不刺眼,基本不用看车内屏幕。
前置摄像头也是个好用的“拐杖”,不确定路况或在车库时,能提供清晰的车头信息。
LKA 车道保持辅助系统在 70 - 210km/h 时速驾驶时能回正车辆,还有侧向盲区碰撞预警与避让功能。
主动车道跟踪包含多项功能,能维持车距、跟车转向,必要时启动交通拥堵辅助。紧急避让辅助功能通过传感装置增强转向干预避免碰撞。交通道路路口及车流警示在特殊情况能通过雷达传感器交叉预警。
就像宝马 X7 的自动驾驶辅助系统,能保持车距,精准识别前车,没车道线也能跟着前车轨迹走。还能保持车道精准居中,高于 70km/h 轻拨转向灯能自行变道。
总之,宝马 540i 的智能驾驶辅助系统在各方面表现不错,能给驾驶者带来便利和安全。
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