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    大众改装悬挂系统有何利弊?

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-05-07
最佳答案

大众改装悬挂系统有利有弊。

利的方面:

一是提高车辆舒适性和稳定性,比如空气悬挂系统能根据车辆负荷自动调整气压,行驶在不平路面或承载重物时能保持悬挂高度不变,增强稳定性和舒适性。

二是改善车辆通过性,像在越野或通过高低不平路面时,可调整悬挂高度提高离地间隙,避免底盘受损。

三是提高车辆外观和个性化,通过调整悬挂高度改变车辆外观和形态,配合其他改装件打造独特外观。比如大众途观改装空气悬挂就能实现这些好处。另外,改装悬挂在一些具体车型上也有优势。像大众速腾升级 AIRBFT 高度尺气囊悬挂气压避震,空气减震用纯气体做阻尼介质,能让四轮定位参数保持恰当状态,使乘坐更舒适,化解路面冲击,激烈操控时提供侧支力,提高操控性,缩短制动距离,节省油耗,降低胎噪。大众 CC 改装 AIRBFT 高度尺皮囊避震汽车悬挂也有优点,比如舒适,因为气囊灵敏度高,能有效过滤路面颠簸;安全,气囊压缩性远超弹簧,压缩到极限会泄气保护零件;提高通过性,气囊充气能提高车身;提高稳定性,高度传感器能保持车身水平,减少侧倾危险。

弊的方面:

装有气动避震的改装车行驶中调节车身高低易损坏避震。像新宝来改装悬挂,如果改短弹簧,好处是提高高速稳定性,抑制过弯侧倾,车子更美观;坏处是通过性变差,悬挂变硬,舒适性下降,颠簸感明显,且要注意避震筒与弹簧配合,否则易导致避震筒提前报废。

另外,改装可调节高度的避震不合法。

总之,改装悬挂要综合考虑改装方式、配件质量和合法性等。

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