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2025-05-07
丰田赛那的操控性能整体不错。
动力加速方面，相对家用而言是够用的，油门到底大约在 9 秒左右，跟 25i 的 x3 差不多，高速 100 - 140 这个区间的加速能力不错，超车够用，而且平顺性挺好。
刹车方面，线性且制动力足，基本上手就能适应，但因车身重、轴距长、悬挂偏软，急刹车点头现象明显，所以要提前踩。
悬挂支撑性偏舒适性调教，停车等红绿灯时，若有车快速经过车身会有明显晃动，高速快速变道会有明显侧倾，但直线高速行驶时，又感觉紧贴地面，质感好。
指向性处于中上水平，虽舒适性调教的悬挂会让人感觉指向模糊，但实际还行。
总结来说，赛那的强项并非操控性，注重操控性的人群可能不会选择赛那或 MPV 车型，但在 MPV 里，赛那操控不错。
2024 款赛那搭载电子四驱，操控轻盈，动力和底盘质感更上一个台阶，全系标配混动系统，拥有出色的动力性能以及突出的燃油经济性。
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