法拉利最贵的车的引擎具有众多特别之处。
以法拉利 LaFerrari 为例,其采用 V12 发动机,最大功率 720 马力,0-100 公里加速仅 2.6 秒,极速达 350 公里/小时。车身采用碳纤维复合材料,车重仅 1.25 吨,轻盈的车身结构助力高速行驶。不仅性能出色,独特外观极具未来感,加上高科技配置,成为跑车中的艺术品,且具极高收藏价值。
法拉利 F80 作为 LaFerrari 的继任者,引擎方面也表现非凡。它搭载 3.0T V6 电动&废气涡轮增压发动机,排量 2992cc,最高转速达 9200rpm,最大功率 913 马力,峰值扭矩 850Nm。采用中置布局,利于降低整机重心,提高转速响应。结合轻量化铝活塞、钛合金活塞连杆等用料工艺强化,拥有 9200rpm 的极限转速。融入电动涡轮增压器、350bar 直喷系统,进气和排气流道抛光处理,提高燃效,符合欧 7 排放标准。升功率达 305Ps/L,将往复式活塞发动机功率密度压榨到极限。
在电气化方面,F80 采用插混电四驱系统,动力单元采用 650-860V 高压电气架构,2.28kWh 电池包虽容量不大,但最高输出功率达 242kW。带 MGU-K 电机的 8DCT 变速器位于后桥,电机最高转速 30000rpm,提供 60kW 最大功率输出,能量回收模式发电功率 70kW。前桥左右前轮各有一台电机,最大功率均为 105kW,峰值扭矩 121Nm,转速达 30000rpm,实现矢量四驱。在发动机和三台电机加持下,电混系统综合功率达 1217 马力,0-100km/h 加速仅需 2.15s。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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