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2025-04-30
法拉利最贵的车是 1963 年生产的法拉利 250 GTO。
1963 年生产的法拉利 250 GTO 跑车在当时是最先进的，直到 1964 年停产，两年仅生产 39 辆，现存只有 5 辆。它在鼎盛时期垄断了世界跑车锦标赛，是法拉利历史上最重要车型之一。其价格高昂，比如在 2018 年，WeatherTech 创始人 David MacNeil 以 7000 万美元的天价买下了底盘代号为 4153 GT 的车型。
除了 1963 年的法拉利 250 GTO，1962 年生产的法拉利 250 GTO 也是价值不菲，价格约为 4840.5 万美元，它是最早生产的 250 GTO 车型，外观华丽，性能卓越，赢得众多国际赛事，是第一款量产的法拉利。
1957 年的法拉利 250 Testa Rossa 价格约 1600 万美元，红色车身加上独特设计使其成为梦幻之车，300 马力的 V12 发动机成为经典。
1961 年的法拉利 250 GT California Spyder 价格约 1200 万美元，是经典敞篷车，总产量不到 100 台。
1957 年的法拉利 625 TRC Spider 价格约 650 万美元，被称为“有史以来最漂亮的法拉利”。
1966 年的法拉利 330 P3 价格约 560 万美元，是 P 系列的原型车。
法拉利 P4/5 2006 价格约 400 万美元，是基于 1967 年 Ferrari P4 赛车改造的独一无二的超级跑车。
法拉利 FXX Evoluzione 价格约 180 万美元，是实验性原型车，也是最先进的 GT 车型。
法拉利 2006 China 599 价格约 160 万美元，被中国艺术家装饰成“裂瓷”。
法拉利 FF 价格约 29.5 万美元，是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车，也是首款四驱跑车。
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