微型载货汽车的排放标准有哪些？

微型载货汽车的排放标准主要有国三、国四、国五和国六。

国三标准对污染物排放的限制相对宽松。

国四标准硫含量排放上限为 50mg/kg，颗粒物排放限值在 0.025 - 0.060g/km 之间。

国五标准含硫量排放上限为 10mg/kg，颗粒物排放限值在 0.0045g/km 以下，轻型车氮氧化物排放量降低 25%，重型车氮氧化物排放量降低 43%。

国六标准更严格，控制了污染物排放限制，新注册登记的轻型汽车从 2019 年 7 月 1 日起执行国六 A 排放标准。

区分货车的国四和国五排放标准，可以看硫排放、颗粒物、氮氧化物等方面。国四标准硫含量排放上限为 50mg/kg，国五标准含硫量排放上限为 10mg/kg；国五排放标准要求颗粒物排放限值在 0.0045g/km 以下，国四排放标准要求在 0.025 - 0.060g/km 之间。

大泵不带增压的是国一排放标准的车；大泵加增压的是国二排放标准的车；电喷加增压的是国三排放标准的车；电喷加增压加尾气处理系统的是国四排放标准的车。

国四的车一般带有尿素罐，带有 EGR 系统的一般不带尿素罐。国三车是国二车加上电控喷油系统。

截至 2019 年 8 月 23 日，部分地区实施了国六标准，国六分为 ab 两个阶段，最迟 2020 年 7 月 1 日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六 a 要求；2023 年 7 月 1 日起，应符合国六 b 限值要求。

国六标准限值要求比国五严格 40%到 50%左右，排放远低于国五。国六需要通过发动机+PDF+颗粒捕集器等综合集成改进来达到，采用燃油中性原则，减少了 77%的氮氧化物和 67%的颗粒物，引入了颗粒数限值要求，收紧了排放控制装置耐久性和车载诊断系统的相关要求，对合规监管提出更严格要求。

国六 A 阶段排放标准与国五基本一致，仅采用国五排放要求中最严格的数值。

在长沙城区，湘 A 号牌的轻型、微型载货汽车实施便利通行措施，微型货车是指车长小于 3.5 米，总质量小于等于 1800kg 的载货汽车；轻型封闭厢式货车是指车长小于 6 米、总质量小于 4500kg、载货部位结构为厢体的载货汽车。

车辆必须符合在检验有效期内，达到国四排放标准，且无未处理交通违法记录、无事故未处理记录这四个条件。符合条件的车辆需每年到车辆登记地所属辖区交警大队进行车辆报备，才可具备本年度在长沙市城区范围内便利通行的资格。