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2025-04-25
本田的混动技术是成熟的。
早在 1997 年本田就推出了 JVX 混合动力概念车，起步很早。其 iDCD 和 iMMD 混动系统已运用多年，适配众多车型，有庞大用户群。
这一技术成熟体现在多个方面。首先燃油经济性高，发动机起步和加速有电动马达辅助，降低油耗，费用更低。
动力系统也优越，由控制系统、驱动系统等构成，能适应不同工况，实现多种工作模式。
技术不断升级，像第四代 iMMD 混动系统，阿特金森循环发动机用缸内直喷技术，热效率达 41%，电机扭矩增加，还有新开发的 IPU 智能控制单元和优化电池结构。
驾驶体验好，起步安静，加速动力响应快，sport 模式激动人心，全场景电驱模式类似纯电动车型。而且解决了续航和充电焦虑，用户无需担心电池续航和充电设施问题，综合油耗稳定。
本田混动技术经过市场检验，全球销量近 200 万台，没出现电池燃烧等事故，安全性可靠。
以 i-MMD 系统为例，由高效汽油发动机、两个电动机和动力分配机构组成，城市靠电机驱动，高速时发动机直接驱动并为电池充电，平衡了动力与能效。新一代雅阁混动版综合油耗每百公里 4.2 升，低于同级燃油车。
其混动车型全球销量增长，在欧洲和日本等市场占有率上升，用户反映经济环保，驾驶体验接近燃油车。
对比竞争对手，本田 i-MMD 系统在油耗和动力输出方面有优势。
总之，本田混动技术成熟，有望引领未来汽车行业绿色发展。
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