吉利智擎与其他同类技术相比,特点显著。
发动机方面,采用米勒循环系统,膨胀比大于压缩比,活塞运动距离远,气体膨胀倍数多,做功多,动力输出大,热效率高,油耗低。还运用 350bar 最大燃油喷射压力的直喷技术,汽油雾化细微,燃烧充分。比如星越 L 智擎的 1.5TD 发动机,相比 CR-V e:HEV 的 2.0L 阿特金森循环发动机,排量虽小但动力更强。
电机方面,星越 L 智擎采用 P1+P2 双电机驱动,可全速域并联输出动力,无论市区还是高速,发动机都能处于高效区间,动力强且油耗低。而 CR-V e:HEV 的第四代 i-MMD 混动系统,发动机介入直驱时速较高,覆盖速域和场景不如星越 L 智擎宽泛。
对比凯美瑞双擎,星越 L 智擎的发动机在参数和先进度上更出色,电机性能参数也更强。
对比长安 CS75 PLUS,星越 L 智擎的发动机功率高,新技术热效率高达 44.26%,变速箱有三个档位,能满足低、中、高全速域行驶。
总之,吉利智擎在发动机、电机和变速箱等方面的技术优势明显,动力强且油耗低,是非常优秀的混动技术。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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