吉普车越野车的四驱系统具有多种特点。
分时四驱系统,比如装备在吉普牧马人撒哈拉车型上的 Command-Trac,正常行驶时为后轮驱动,越野时驾驶员可手动挂入四驱及差速锁,结构简单、可靠性高、越野能力强。
全时四驱系统,像大切诺基所采用的,能兼顾越野与公路性能。
适时四驱系统,比如自由光的四驱系统,能在两驱模式下断开中央传动轴连接降低油耗。
吉普还有多种四驱技术,如“Freedom-Drive I”针对城市路况,日常行驶驱动力传至前轮,打滑时自动分配动力;“Freedom Drive II”带有低速档,可模拟实现低速传动比。“Quadra-Trac II”全时四驱系统结构简单,适合公路和普通越野路面;“Quadra-Drive II”前后桥用多片离合器限滑差速器,应对恶劣道路环境。
吉普车越野车四驱系统的这些特点,使得车辆能适应不同路况,为驾驶者带来出色的驾驶体验。无论是复杂山地、湿滑泥泞路还是城市道路,都能提供可靠的牵引力和稳定性。
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