奥迪电动车的保值率整体表现处于中等水平。
以奥迪 A7 新能源(进口)为例,其前五年平均保值率依次为 63%、57.4%、48.2%、40.4%、34%,在中大型车中排第 27 名。
在热点城市如北京、天津、上海、重庆,前五年保值率也有差异。
纯电动车型中,一年保值率前三名是保时捷 Taycan、ZEEKR 009 和特斯拉 Model 3。
插电混动车型一年保值率前三名是 Panamera E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid、腾势 D9。
三年保值率排名中,保时捷 Taycan 和 Cayenne E-Hybrid 占据细分市场首位。
奥迪 e-tron 的二手车对追求性价比的购车者来说是个选择,市场报价 38.8 万至 48.8 万元,比原价 54.68 万元至 64.88 万元有明显下降。
奥迪 A6 电车二手车保值率不高,在中大型车中排名靠后。
但它造型优雅时尚,前脸家族化设计,大灯犀利,整车有层次感。内饰简洁大气,中控布局合理,有悬浮式触控中控大屏、真皮多功能方向盘,大量柔性材料和木质纹理装饰,质感和科技感不错。
奥迪电动车 e-tron 使用三年后电池衰减约 15%,二手车保值率约 58%。
相比传统燃油车,纯电车型整体保值率一般。如 2019 年的奥迪 A4L 进取型,新车指导价 30.08 万元,二手车售价 18 万左右,三年保值率 60%左右。
插混车型榜单前几位多是高端车型,入门级车型少,15 - 30 万级核心售价区间车型增多,自主品牌入围 7 辆。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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