汽车热泵空调的节能效果非常明显。相较于传统的 PTC 制热,它能显著降低冬季能耗,提升续航里程。
比如,荣威 Ei5 搭载热泵空调在冬季续航大 PK 中以 13%的续航里程优势胜出。北京汽车新 EU5 PLUS 的热泵空调节能达 50%。比亚迪热泵空调冬季节能效果可超 20%,其采用内部反循环机制,如同自然的能量转换器,实现了更低能耗。
格力推出的热泵空调系统能强劲省电 60%,搭载变频自适应控制,车内温度波动仅 0.5℃。中广热泵空调在 48℃超高温环境中制冷,制冷力高出普通空调 15%;在-20℃超低温环境下制热,采暖力较普通家用空调提升 46%,节能能力比普通空调高出 49%。
中广欧特斯新上市的新风热泵空调“X9 智樽”系列属于新国标一级能效,比普通变频空调更节能,一年能为家庭节约上千元电费。
热泵空调运用热力学原理,通过外部低温环境中的热量,经过复杂的换热过程,转化为乘客舱内的热量,这比直接电加热更高效。它在制冷时吸收室内热量,制热时从室外获取热量,1 千瓦电力可产生 3-5 千瓦的热量,节能效果达 3-5 倍。
其节能效果与空调设备的能效转换与节能核心技术有关,不同地区环境因素对设备能效比影响也大,选购时要多对比品牌和参数。
总之,汽车热泵空调节能效果显著,是提升汽车续航的有力手段。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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