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2025-04-25
大众朗逸的安全配置相当出色。
车身结构上，采用高强度钢材，能在碰撞时有效吸收和分散能量，保障车内乘员生存空间。
安全配置方面，全系标配主/副驾驶安全气囊，中配车型加配侧气帘，高配车型还有前/后头部气囊气帘。
此外，还有胎压报警、ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等标配。部分车型具备主动刹车功能，碰撞测试中表现优秀，比如 19 款车型在 CNCAP 中获五星评级，综合得分率 82%，乘员保护得分率 92.8%，行人保护得分率 79.3%，主动安全得分率 99.1%，而且车身安全性达到欧洲 EuroNCAP 标准。
朗逸的主动安全系统也很出色，像制动辅助系统能在紧急制动时提供额外制动力缩短距离，电子稳定控制系统在车辆失控倾向时及时介入调整姿态。TPR 胎压监测系统能自动识别胎压是否正常，通过仪表盘警示灯提醒驾驶员，避免胎压变化带来的危险，这在 A 级家用车中很少见。
被动安全方面，朗逸全面可靠，符合中国新车评价法规 C-NCAP 碰撞试验五星标准，在全球严格的欧洲新车评价法规欧洲-NCAP 碰撞试验中也表现出色。
购车时应重点关注的安全配置，比如制动系统，除常规盘式或鼓式制动外，像防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、刹车辅助系统（BAS）能提高制动效果和稳定性。安全气囊数量和分布也重要，膝部气囊等能进一步提升安全性。车辆防撞钢梁高强度能减轻碰撞损伤。辅助驾驶系统如自适应巡航控制、车道偏离预警、自动紧急制动等功能能降低事故概率。
总之，朗逸安全配置出色，消费者购车时应综合考虑各种安全配置，按需求和预算做出明智选择。
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