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2025-04-25
比亚迪秦的保养成本不高。首保在 3500 公里或 6 个月内，免费换机油和机滤。之后每 7500 公里或 12 个月小保养，费用 395 元左右。
滤芯 22500 公里换，空气滤芯 88 元，空调滤芯 70 元，燃油滤芯 141 元，火花塞 392 元，防冻液 248 元。作为混动车，保养周期延长到 7500 公里，电动机有冷却液保养，修理厂加上工时费约 400 元。
整车保修 6 年/15 万公里，核心零部件也是 6 年/15 万公里，三包有效期 2 年/5 万公里，电池终身保修，易损件和备件有相应保修期限。配件价格不高，工时费在自主品牌平均水准。
秦 PLUS DM-i 首保也是 3500 公里或 6 个月，之后每 7500 公里或 12 个月小保养 395 元。每年交强险 950 元，商业保险首年约 3693 元，不出险次年递减 10%，前三年平均每年约 4286 元。
按每年 20000 公里算，前三年 6 万公里保养费约 6387 元，年均约 2129 元。能耗方面，入门版纯电续航 55km，按 50：50 油电供给，增加 20%算，一年 20000 公里最低能耗开支约 4998 元。一年保险、保养和能耗最低约 11413 元。
秦 7.98 万车型后期保养费用工薪族能负担，月薪 5000 无还贷压力不大。秦 PLUS DM-i 首年商业保险 4774 元、交强险 950 元，前三年合并交强险合计 15455 元、年均约 5152 元。保养周期 5000 公里免费首保、7500km/12 个月，前三年 6 万公里小保养项目费用 1750 元，其余保养项目 1260 元，前三年保养成本 3010 元、年均约 1003 元。
总之，比亚迪秦保养成本中等，合理规划选择能控制成本。
每个地方的时间都是不一样的。就拿我在的河南商丘为例吧，从报名到拿证大概是在一个月左右，但是如果时间上凑巧的话最快在15天左右就可以拿到证了。摩托车证应该算是最简单的证了，建议在报名的时候最好找一个离车
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