牵引汽车的驾驶技巧不少。
要特别留意后方车辆,少超车、少变道,尽量在行车道匀速行驶,因为牵引车车身长,变道困难且超车费油。
刹车要从车厢体进行,车头无刹车,这跟其他车不同。
倒车得多练习,看清楚后视镜,慢速倒,少打方向盘,因车身长方向反应不敏感。
过磅时,车慢慢靠近磅但别压到,挂低速挡加油门,快速过磅但要保证安全。
上坡尽量冲坡,别用离合器减档,否则动力骤降,爬坡无力且油耗增加。
行车前要制定好联络方式和信号。
驾驶中,两车都应低速起步、平稳换挡、慢速行驶、转向适时、制动有度,被牵引车车速与前车基本一致,位置稍偏于牵引车左侧。
遇弯道,提前提示被牵引车司机减速加大转弯半径。
上坡提前换低速挡保证动力牵引通过,下坡不可空档滑行,用低速挡利用发动机阻力控制车速。
牵引软绳长度 5 米为宜,保持两车安全距离,通常 4 至 7 米,最低 3 米。
自动变速器车被牵引时,速度限每小时 30 公里,牵引距离不超 80 公里,有故障或漏油要抬驱动轮。
实际操作中,有人在驾驶室踩刹车踏板产生气压,有人在车下排气。
硬连接牵引分挂车和故障车牵引,挂车牵引出厂前设计好,故障车牵引用金属杠连接。
硬连接牵引驾驶要注意车辆长度和重量导致的操作性和稳定性变差。
起步根据车型等用一档或二档,适当提高发动机转速,利用离合半联动平顺起步。
换挡准确迅速,加档延长提速距离,减档提前,上坡动力不足换低档位。
直线行驶保持中速,避免忽快忽慢和加速滑行,减少机件磨损和传动件冲击,避让行人障碍提前减速,转弯提前减速加大转弯半径。
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