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2025-04-25
汽车钣金后，检查修复质量可从以下几方面入手。
内在方面，留意车身骨架连接强度，像车顶和侧围连接处、门框焊点，激光焊强度和外观更好。
外在方面，一是表面质量，在灯光带下，专业人员能看出钣金表面坑包和不规则，正常上市车肉眼看不到缺陷。
二是匹配度，比如前盖和翼子板、后盖和侧围的间隙要均衡，用手摸感觉差不多，小拇指塞不进去说明间隙小。前盖和翼子板、后盖和侧围的搭接处平度要对称。车门方面，翼子板应略高于前门，前门略高于后门。
还要查看漆膜的干燥质量，用手指压漆面，无明显手纹说明干燥良好。漆的色彩要与原漆一致，在光线好的环境下，通过正面直视和侧面斜视交叉观察。看漆膜的丰满度和漆纹均匀度，丰满度好的像有一层油质，漆纹均匀效果好。检查漆面有无灰泽、流漆，最好在无尘车间操作。金属漆的颗粒度要均匀，迎光近距离查看是否和原车漆一致。
汽车钣金主要看边缘是否均匀，精密度高的话和正厂件差别不大。可以用漆膜仪来评估，正常汽车漆面厚度在 80 - 140 微米之间，喷漆后在 300 - 500 微米，钣金修复刮腻子后会超过 1000 微米。使用前要校准准确。
外观平整度很重要，修复后的车身表面要平整光滑，没有凹凸不平或波浪状，可通过触摸和光线反射检查。车漆要完整，原车漆不能脱落、划伤或变色，补漆不能有色差，用肉眼观察对比。车身线条要恢复流畅自然，与未受损部位一致，通过对比观察。修复后的车身结构强度也要保证，不能影响车身整体刚性和安全性。
鉴定汽车钣金喷漆质量，看漆膜的干燥程度，用手指压漆面，没明显手纹说明好。看漆膜的丰满程度，丰满的质量好。看漆面灰尘积存，没积存的技术过硬。看漆面色彩还原，和原车漆色一致的质量好。看漆面颗粒匀度，在距离汽车 10 ～ 20cm 的距离观察。
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