黄河汽车的性能相当出色。
先说风阻系数,黄河重卡采用流线型驾驶室造型,主车、挂车、车厢一体化设计,风阻系数低至 0.37,比主流产品降低 25%-30%。这能大大降低油耗,年行驶里程 30 万公里每年可节省燃油费用 5 到 6 万元。
动力方面,搭载重汽 MC 发动机,有多种排量和功率可选,匹配重汽自主研发的 HW16 系列变速箱,6x4 车型百公里油耗降至 28 升以内,4x2 快递车型则降至百公里 23 升以内。2021 年工信部新车公示中,黄河两款牵引新车搭载潍柴国六 15L 柴油发动机,最大 660 马力,可选装空气悬架应对高附加值货物运输。6X4 车型和 4X2 车型的百公里油耗申报值分别为 33.9L 和 29.9L。
黄河重卡驾驶室采用仿生学设计优化空气导流性能,风阻系数可降至 0.4 以下。
新黄河汽车整体造型源于欧陆之王猛虎,流线、动感,高度契合干线物流牵引车的性能特征。动力总成上,黄河 X7 重卡搭载中国重汽专属无极 S 动力链,发动机热效率突破 51%,后备功率充足,匹配中国重汽第七代 S-AMT16 无忧自动挡,传动效率高达 99.8%,采用德国曼技术车桥,传动效率达到 98.6%,实现动力链节油 11.5%。
还搭载了智能化整车能量管理平台,采用智能电动化附件,有制动能量管理系统和整车热管理系统。在智能辅助驾驶系统方面,如 AEB 自动紧急制动、ACC 自适应巡航定速等,保障行驶安全。
驾驶室舒适,配备多种人性化设施,四气囊减震及横向稳定、行业首款 D 型多功能方向盘、1 米宽超大卧铺、主驾气囊座椅、360°环视系统、AMT 怀挡设计等等,带来更舒适的体验。
总之,黄河汽车性能优异,在节能、舒适和智能化等方面表现突出。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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