行车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器这四个部分组成。
供能装置是核心之一,负责为制动系统提供、调节所需能量,并改善制动介质状态。比如汽车制动时,它能把能量传给制动系统,保障制动顺利进行。
控制装置能产生制动动作并控制效果,像制动踏板,驾驶员踩下它,控制装置就会把制动信号传给传动装置来启动制动。
传动装置承担把制动能量从控制装置传到制动器的任务,制动主缸和轮缸就是重要组成部分,能保证制动能量准确到达制动器实现制动。
制动器最为关键,直接和车轮接触,通过摩擦力减缓车速,让车安全停下。它有鼓式和盘式两种,盘式制动器的制动盘与轮毂同步旋转,制动钳内的制动衬块从两侧夹紧制动盘产生制动,其散热好。鼓式制动器的筒型制动鼓内侧与轮毂相连,有一对制动蹄,上面的摩擦衬片压紧制动鼓实现制动,虽制动性高但散热和恢复性差。
此外,助力器能辅助驾驶员增加踩下制动踏板的踩踏力,让制动系统获得充足制动力。
总之,这四个部分协同工作,保障汽车行驶中的安全制动。
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