汽车空调耗油大并不意味着车辆性能不好。
汽车空调耗油大可能由多种原因造成。制冷系统中有空气,这多是因为密封差或维修时抽真空不彻底,会让制冷管路压力过高、制冷剂循环不畅、制冷不足,开空调时发动机负荷增大,油耗增加。
制冷剂过少会导致制冷剂不足,从膨胀阀注入蒸发器的制冷剂减少,吸收热量和制冷量均降低,空调工作效率低,发动机负担大,耗油就多。
冷凝器制冷量下降也会影响空调制冷效果,比如冷凝器表面被油或异物覆盖,还有冷却风扇故障,都会致冷凝器冷却能力下降,进而增加油耗。
车辆长时间未保养,机油和空气滤芯变脏,也会致油耗增大。
火花塞间隙过大或有烧蚀情况、使用的油品较差、喷油嘴雾化不良、节气门和进气门等部位积碳严重等,同样会导致车辆油耗过高。
另外,空调压缩机类型也有影响,不可变量压缩机只要打开耗油量就固定,可变量的压缩机耗油量跟风量和温度都有关,温度越低、风量越大,压缩机功率变大,耗油量就多。
冬天气温低油耗会增大,温度越高、湿度越大,汽车空调带来的油耗越高。
如果开启空调后油耗过高,要先排除是否怠速或低速行车状态居多。
排量 1.5 或 1.6 的发动机最大功率约 80 到 90 千瓦,平时开车 1、2 千转约 30 千瓦功率,汽车空调功率约 3 到 5 千瓦,车有积碳、带人多、上坡,动力损失大,只能深踩油门弥补,油耗就增加。
通常百公里油耗 10 升的汽车开空调时油耗会增加 2 升左右。
总之,汽车空调耗油大不能简单认为是车辆性能不好,要综合考虑多种因素。
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