特斯拉车的充电设施普及程度相当高。
在中国大陆地区,已建有超 1400 个超级充电站,覆盖近 300 个城市,还有超 800 个目的地充电站和超 2200 个家庭充电桩。
全国建成的超级充电桩超 11500 根,可用率超 99.5%,充电 15 分钟能续航约 250 公里。
充电网络覆盖了超 450 座超级充电站和 350 多个目的地充电站,实现对全国所有省份的全覆盖,包括所有省会城市和直辖市。
全场景充电网络不断开放升级,家庭充电产品系列、目的地充电站和超级充电站都支持更多非特斯拉车辆充电。
用户能通过 Tesla App、高德地图和百度地图查询充电设施开放情况。
家庭充电产品有三代桩、赛博充及便携式移动充电器,支持大部分主流品牌车辆,第三代家庭充电桩最大充电功率 21kW。
目的地充电站中 160 多座支持多数非特斯拉车辆,最大充电功率 21kW。开放的超级充电站最大充电功率 120kW。
《2023 年影响力报告》显示全球超级充电网络可用率高达 99.97%,每个充电桩投入使用前有严格检验,投入使用后超充设备的设计、安装、维修形成服务闭环,有自诊断程序,遇故障后台工程师远程诊断修复,严重硬件损毁工程师赶赴抢修。
从 2014 到 2024 超级充电网络不断扩展完善,如浙江电动出行更便捷。
特斯拉全球超级充电站总数超 6 万桩,在中国大陆已建设开放 2000 多座超级充电站,设有 11622 根超级充电桩。
今年 8 月承诺继续扩展充电网络正逐步兑现。入湘 6 年在湖南建成 39 座超级充电站、212 根超级充电桩,覆盖 14 个地州市。
近日中国官方宣布全场景充电网络开放升级,开放超级充电站 350 多座,目的地充电站 250 多座,100%覆盖所有省份和直辖市,西南地区部分充电站首次开放,30 个非特斯拉品牌三十余款车型可享同款充电体验,后续还将继续扩大开放范围。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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