腾势新车的动力性能十分出色。
以腾势 Z9GT 为例,其搭载了一台 3 电机 4 驱的动力系统,综合最大输出功率为 710 千瓦,最高车速可达 240km/h。动力释放顺滑,驾驶起来毫无负担,反复加速减速都很流畅,没有窜车、突兀减速感和迟滞卡顿的情况。底盘配置丰富,如空悬、CDC、后轮转向、后轴双电机等,中配就能拥有。
腾势 N9 动力性能也卓越,插混版搭载 2.0T 发动机和三电机系统,总功率达 680kW,925 马力,动力强劲。电池组容量为 46.992kWh,工信部实际续航 165 公里,亏电状态下油耗仅 7.29L/100km。还采用云辇-A 双腔空气悬架,驾乘体验舒适安心。
腾势 D9 新款申报,使用新的 DM 混动系统,核心是 1.5T 发动机,最大功率为 115 千瓦,相比现款增加 13 千瓦,发电和驱动功率更大。电动机功率方面,前电机最大功率为 200 千瓦,后电机 45 千瓦,两驱版前电动机提升 30 千瓦,综合动力表现提升,综合能耗也有降低。
总之,腾势新车在动力性能方面表现优秀,满足消费者对强劲动力和低能耗的需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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