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2025-04-25
性能车的加速能力非常重要。
对于有潜在下赛道需求的超跑、部分性能车以及极少主打家用却因素质出色价格低廉而衍生出设计预期之外下赛道需求的家用车，追求更快的零百加速成绩意义较大。
像全新宝马 M3，高/低功率发动机零百加速分别为 4.2 秒和 3.9 秒，售价逼近百万。而 2021 款特斯拉 Model 3 的 Performance 高性能全轮驱动版只需 3.3 秒即可完成百公里加速，售价 33.99 万元。8 秒破百能带来明显推背感，对于热衷速度与激情的驾驶者能满足需求。
零百加速能力虽不能完全代表车辆性能，但也是重要体现方式。像领克 03+基于 CMA 架构打造，搭载沃尔沃 T5 发动机，传动系统匹配爱信 8AT 变速箱以及博格华纳四驱系统，百公里加速 5.9 秒，配合扎实底盘调节，给予驾驶者出色驾驶体验。而且领克参加 WTCR 房车世界杯夺冠，相关技术或下放到民用车型。
加速能力不是唯一，车身配重、悬架调教、刹车性能等也重要，这是传统车企拿手部分。传统车企转型新能源，综合实力强。利用电机特性弥补机械结构不足，结合燃油引擎和电机双重优势，提升性能车多种能力，是传统性能车发展方向。
对于真正热爱性能车的玩家，其不可替代，提供的不只是速度，还有激情，包括声浪、路感、变速箱感受、沟通感、参与感等。
对于大多数主打家用的车，10 秒左右的加速成绩够用，一般轿车 120 速度巡航只用三十几匹马力，主流家用车有动力冗余，没必要刻意追求更高马力和更快加速能力。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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