特斯拉电动汽车的保养成本不高。
以特斯拉 Model 3 为例,一年行驶 15000 公里,保养费用仅 382 元。其官方保养周期 20000 公里一次,只需更换空调滤芯等,费用不高。
特斯拉 Model Y 每年保养约 717 元,保养主要在轮胎和刹车,且电行驶中刹车磨损少,电动机设计让保养频率低。
充电费是主要支出,用超充桩,电费按 1.8 元/度,一年行驶 15000 公里,约 3780 元,每公里成本 0.252 元。
保险费方面,基础全险组合首年约 5139 元。综合算,Model 3 一年行驶 15000 公里养车总费用约 9301 元。
意大利拉力赛车手皮耶罗·隆基 6 年行驶约 38 万公里,维保成本几乎为 0。因无内燃机、变速箱等部件,不用换机油、机滤,常规保养项目少,保养周期长。
特斯拉服务中心直营模式,减少环节支出,还公开维修保养价格表,全国统一,价格仅为传统豪华车 50%左右。
维修保养相对简单,很多问题软件更新解决,不用像传统车担心发动机、变速箱故障,稳定又有全自动驾驶科技感,电耗表现优秀,Model Y 百公里电耗 15 - 18 度,具体看驾驶习惯。
所以,特斯拉电动汽车保养成本不高。
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