丰田 Wish 的操控性能是相当不错的。
它的方向盘助力适中,在市区驾驶时,起步轻盈,调头灵活,就算急加速发动机声音也很轻。
转向半径小,调头方便得很。搭载的 4 速手自一体变速箱,挡位虽说少,但变速平顺,提速合理。
采用的 CVT 无级变速箱,升挡降挡极其平顺,没顿挫感,还有 Eco Meter 节能驾驶辅助系统,利于节能驾驶。
手动模式下,自然吸气发动机线性输出与 CVT 变速箱及时反馈好,偶尔会有操控在手的感觉。
因为车身重心较低,操控时重心集中在前半段底盘,以 50 公里不到的时速过弯,侧倾没想象中严重,整体稳定。
精准的转向系统和舒适的悬挂调校,让驾驶者在不同路况都能轻松操控车辆。
前部是麦弗逊式独立悬挂,后部为扭力梁式非独立悬挂,这保证了良好的操控性和舒适性。
总之,丰田 Wish 的操控性能在多个方面表现出色,能给驾驶者带来不错的体验。
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