高速拖车费用的计算标准主要取决于事故车辆能否拖行、车型以及拖车公里数。
比如一、二、三、四、五类汽车因事故或故障必须拖离高速公路的,基价分别为 260 元、350 元、400 元、500 元、600 元,每超过 1 公里分别为 15 元、20 元、22 元、25 元、27 元。
若救援车到达现场,因车主原因不需要救援的,按基价的 60%计算。
像ⅰ类车为 7 座以下客车和 2 吨以下货车;ⅱ类车为 8 - 19 座客车和 2 - 5 吨货车等。
另外,交通违章、事故、故障被公安部门列为易燃易爆危险品的车辆加收 10%的附加费。
吊车费是吊运事故、故障车辆的费用,不分里程按次收取。拖车里程从被牵引车辆的起点算起,里程超过前款但低于前款的,按前款的拖车费标准执行,拖车费和吊车费应分别收取。
在等待拖车公司前来之前,要将抛锚车辆停在交通法允许的道路上,放置警示牌,联系拖车公司或交警等待救援。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,