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2025-04-25
在电动汽车充电技术创新方面，比亚迪表现尤为突出。
早在 2015 年，比亚迪就全球首创乘用车 800V 高电压平台，搭载于秦 EV、唐 DM 等车型，实现百公里加速快至 4 秒级，纯电续航里程可达 450km，快充功率提升至 60kW。但当时国内大多是 500V 以下低压桩，与高压车型不兼容。比亚迪为此全球首创升压充电技术，实现车桩兼容，适配所有直流充电桩。
为解决大部分快充桩充得不够快的问题，比亚迪研发乘用车双枪超充技术，让公共快充桩秒变超充桩，像腾势 N7 双枪超充最大功率可达 230kW，15 分钟充电 350km。
北方冬季充电效率低，比亚迪还首创全场景智能脉冲自加热技术，像腾势 N7 在-30℃极寒条件下，电池加热速率较传统方案提升 230%，满充时间降低 30%，驻车和行车时都能智能启动自加热。
总之，比亚迪的这五大首创技术，很好地解决了电动汽车在充电方面的诸多难题，为用户带来更便捷、高效、安全的充电体验。
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