上海外地车牌限行政策未来有可能会进一步收紧。
从目前情况来看,上海限行政策已经多次调整且不断趋严。比如,限行时间从原来的部分时段延长到如今工作日 7 时至 20 时,2021 年五一小长假后,内环内地面在早晚高峰时段也对外牌车限行。
造成限行政策收紧的原因主要是上海的交通压力和环保压力。随着城市发展,道路资源有限,但人口增多,汽车保有量增加。据统计,上海市道路上约有 170 万辆外牌车运行,限行能更好地减少拥堵。
那未来会更紧吗?一方面,沪牌价格上涨,申请人数剧增,免费的绿牌因享受沪牌同等路权待遇,申请人数也暴增,未来免费绿牌申领门槛提高是趋势。另一方面,与上海毗邻的杭州早就限制外牌车上高架,北京也对进京外地车辆有严格限制,从其他城市的做法看,上海进一步收紧限行政策有较大可能。
对于外牌车主来说,应对限行政策有几种选择。首先,获取沪牌,但竞拍难度加大。其次,可以购买自带沪牌的新能源汽车,比如插电混动车型,像上汽荣威这样的品牌在插电混动领域有技术优势。最后,还可以更多地依靠公共交通,上海一直坚持公共交通优先发展,不断完善公共交通设施,为市民出行提供便利。
总之,上海外地车牌限行政策未来有进一步收紧的可能,大家要提前做好应对准备。
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