不同车型的制动液更换周期不一样。
一般家用车每行驶 4 万公里或者 3 年左右更换,但这不是绝对的。
比如中大型汽车或性能车,因其制动力需求更强,更换周期要缩短。
用车地区多阴雨,更换周期也应相应缩短。因为刹车油储油壶通气孔吸入的空气含水分或杂质,会被制动液吸收或溶解,导致沸点降低。
汽车长时间制动,制动系统温度升高,易产生气阻,影响制动效果。
要定期检查机舱盖内刹车油是否缺少,若补充后很快又缺失,应立即检查是否漏油。
不同品牌和类型的刹车油不要混合使用,否则会造成刹车油性指标下降。即便有些标明能混用或可替代,使用效果也不理想,所以不要长期这样做。
比如使用 DOT3 制动液的车辆可用 DOT4 制动液,但不能同时混用,重新选择时要彻底更换。
要注意检查制动液的液位,应处于 MAX 与 MIN 之间,随着制动摩擦片磨损,液位会下降,此时要同时检查摩擦片厚度,低于 3 毫米建议更换。
还要检查颜色,丰田纯牌制动液一般为浅黄色或琥珀色,颜色明显加深就需更换。
刹车油有腐蚀性和吸水性,若不小心混入汽油、柴油、机油或玻璃水,会严重影响制动效果。
总之,车主应按照车辆官方规定的保养周期,并结合实际使用情况来决定制动液的更换时间,以确保汽车制动系统正常运行和行车安全。
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