奔驰 EQC400 的续航能力在目前量产电动车中不算突出,官方 NEDC 续航为 415 公里,实际极限测试续航为 384 公里。
不过它在续航方面有不少出色之处。
首先,EQC400 的表显续航比较实在,每一段的续航变差率基本上在 100%上下波动,仪表盘上的续航数字显示很准确,和 NEDC 续航相比,续航准确率高达 92.5%。
其次,从满电到趴窝电量消耗非常均匀,而且电量显示为零之后还有 18 公里的冗余续航,电量耗尽前后一系列的安全考量做得都很到位。
在测试过程中,EQC400 采用了合理的测试规则,将车辆充满电跑至电量完全耗尽,尽可能模拟日常驾驶,采用人歇车不歇的不间断测试方式,测试全程乘员 2 人,通过合理分配不同体重的测试员,保证车辆载重误差<5kg,空调开启 AC 制冷模式,保持车内温度 22-24℃,测试全程涵盖 20%市区道路,50%的环路以及 30%的高速路段,整体基本达到 1:1 的高速路段及拥堵路段。
总的来说,虽然奔驰 EQC400 的 NEDC 续航 415 公里并不亮眼,但实际表现令人满意。
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