新能源车电池主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池,磷酸铁锂电池寿命相对长些。
国家标准规定,动力电池在 500 次循环后,容量不少于初始状态 90%,1000 次循环后不少于 80%。
以续航 500 公里的车为例,每天行驶 100 公里,完成 1000 次充放电循环约需 13.5 年,但这是理想状态。
实际中,像充电循环次数、使用时间、充放电平均功率、电池储存及工作环境温度、充放电深度等都会影响电池寿命。
不同车型的电池质保不同,比如江铃 E200 电池保 8 年或 12 万公里。
江铃易至 EV3 综合续航精度较高。
以磷酸铁锂离子电池的新能源车为例,用过 5 年后,电池容量会有一定衰减。
日常驾驶习惯影响也大,激烈驾驶或充电时间把握不好会缩短电池使用时间。
江铃新能源 EV3 续航里程 300 公里,电池可充放电 2000 次左右,按一年充放电 100 次算能用 20 年。
原车电瓶一般使用寿命是 3 年到 4 年,普通汽车电瓶寿命一般在 2 - 3 年,保质期一般是一年,但新能源汽车电池质量一般能达 8 年。
像江铃 E200 行驶 6 年跑 30000 多公里,电瓶可能会衰减 10%左右。
总之,合理使用和保养,江铃新能源汽车电池能达到较长年限和较好性能。
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