比亚迪越野的动力性能那是相当出色。
它搭载了 1.5T 发动机与前后双电机组成的动力系统,综合功率高达 505kW,扭矩达 760N·m,百公里加速仅需 4.8 秒,动力响应迅速且强劲。
后桥配备限滑差速锁,支持低速四驱、坦克掉头和蠕行模式,这极大提升了越野能力,像碎石山路、泥沙等松软路面都能轻松通过。
而且底盘前后均为双叉臂式独立悬挂,支持软硬和高低调节,既保证了越野性能,城市驾驶也舒适。
非承载式车身加上 CTC 电池底盘一体化技术,让整车质心趋向中间,实现 50:50 的轴荷比,越野更稳定,静谧性也更好。
越野通过性特别优秀,云辇版接近角 39°,纵向通过角 27°,离去角 35°,离地间隙 310mm;非云辇版接近角 35°,纵向通过角 20°,离去角 32°,离地间隙 220mm,远超同级竞品,各种复杂路况都能轻松应对。
在越野测试中,40 度驼峰轻松应对,驾驶模式切换至岩石模式,打开低速四驱和蠕行功能,上下坡平稳轻松。交叉轴科目模拟坑洼、泥泞路面轻松通过,脱困测试中电动四驱介入后轻松脱困,侧坡测试中 30 度侧坡稳定通过。
另外,比亚迪方程豹 5 还有出色的续航能力,纯电续航 125km,综合续航 1200km,支持 100kW 快充,还能对外放电,油耗表现也不错。
再比如仰望 U8 越野玩家版,四台轮边电动机综合输出功率高达 1197 马力,零百加速能跑进 4 秒之内,尺寸达到大型 SUV 标准。
还有比亚迪唐,越野上坡动力很棒,上陡坡没压力。
总的来说,比亚迪越野动力性能强大,能满足各种越野需求。
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