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2025-04-25
标志车的操控性能那是相当出色的。
就拿底盘调校来说，能很好地过滤路面颠簸，过弯时还能给车辆提供足够支撑，让车行驶得稳稳当当。
转向系统也精准得很，驾驶者能清楚感知路面状况，下达的指令执行得又快又准。
动力匹配更是没得说，发动机和变速箱配合流畅，换挡几乎没啥顿挫感，不管是在城市里频繁启停，还是在高速上超车，都让人特有信心。
像标致 5008，方向盘精准又轻便，别看车身大，操控起来特别灵活，转弯轻轻松松。
标致 4008 在市区开那叫一个顺手，方向盘灵活没虚位，速度快时方向盘变重，刹车和油门响应直接，底盘行驶稳当不飘。
新 408 款在湿滑路面 120 公里过弯，车身照样稳定，轮胎抓地力强。
标致 407 精准控制让人吃惊，绝对的精度控制。
标致 508L 在操控性能上达到了前驱车顶尖水平，转向手感轻重适中，有多种驾驶模式。
总之，标志车的操控性能在很多方面都表现优秀，能给驾驶者带来很棒的驾驶体验。
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