新能源汽车公司在研发方面的投入数额因企业不同而有较大差异。
像比亚迪,2024 年上半年研发投入达 201.77 亿元,同比增长 41.64%,研发投入占营收比例约为 6.7%。
蔚来汽车上半年研发投入为 60.83 亿元,较上一年同期略有下降,占营收比例约为 22.24%。
理想汽车上半年研发费用为 60.76 亿元,同比增长 42%,占营收比例约为 10.6%。
赛力斯上半年研发费用为 28.27 亿元,同比增长 320.61%,占营收比例约为 4.34%。
2023 年蔚来全年研发投入高达 134.3 亿元,2024 年第一季度研发投入 28.6 亿,今年很可能再次超过百亿。
从 A 股整体情况看,截至 2024 年 8 月 30 日晚 8 点,4915 家上市公司中,31 个申万一级行业里 14 个行业研发支出总额过百亿,超过 500 亿元的有 7 个行业。上半年研发投入超过 1 亿元的上市公司有 1125 家,超 10 亿元的有 95 家,超 100 亿元的有 4 家,其中比亚迪研发投入规模排名第一。
以研发强度来看,排名前 100 的上市公司中,有 86 家扎堆在计算机、医药生物、电子、国防军工 4 个行业。
蔚来的 530 亿研发投入,让其 ET9 获得工信部线控转向技术量产许可,成为中国首车应用该技术的量产车型,受到央媒称赞。
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