换车胎后不一定需要做四轮定位,得看具体情况。
要是车胎偏磨了或者换了新胎后,角度位置有偏位,车出现跑偏、转向精度降低、方向盘不正、吃胎等问题,那就得赶紧做四轮定位。
四轮定位是按车辆四轮参数调整,保证行驶性能和可靠性,它依据主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个参数来定义。
一般六种情况要做四轮定位:换新胎或事故维修后,换转向系统及零件后,换或调悬挂系统后,前后轮胎单侧偏磨,开车时方向盘重或发抖,直行时车跑偏。
做好四轮定位能增加行驶安全性,减少轮胎不正常磨损,让方向盘正直、回正及时,提高操控乐趣,还能减少油耗和降低悬挂系统磨损。
不过,如果换胎后车没跑偏,方向盘也正,行驶中也不抖,那就不用做四轮定位,但必须做车轮动平衡。
像轮胎被扎、缺气碾压、正常磨损换胎,一般不用做四轮定位,做动平衡就行。
要是轮胎正常磨损更换但车方向发抖、沉重、不能回位、发飘还跑偏,或者爆胎后车辆修复,那就得做四轮定位。
要是车常上马路牙子、快速过减速带,出现跑偏等情况,动平衡正常,也可能要做四轮定位。拿不准就咨询专业人士或汽车制造商。
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