判断家用汽车的安全性可以从以下几个方面着手。
首先,查看碰撞测试成绩,这是最直接有效的方式。在国内,主要参考中汽研的 C-NCAP 和中保研的 C-IASI 。比如雷凌,在 C-IASI 的车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数这三项测试中都取得了 G(优秀)的成绩。
其次,关注汽车的焊接技术和车身结构。如今不是钢板越厚就越安全,结构合理性及高强度钢、超高强度钢和热成型钢的适当使用才关键。热成型钢常用于汽车的 A 柱 B 柱及乘员舱纵梁部分,其屈服强度通常高于 1000Mpa,抗拉强度高于 1300Mpa,远超航母甲板强度。
再者,轮胎也很重要。选择大品牌放心的轮胎,对车的油耗、舒适度和安全都有益,能降低爆胎危险。
然后,看车内的配置,包括主动安全和被动安全。主动安全是在撞击危险前防范,如视认性、驾驶操作性、制动效能等。被动安全是在无法避免碰撞时保护,像车辆钢板、车身结构、安全带、安全气囊、头枕、可溃缩的方向盘及制动踏板等。
另外,要留意安全气囊数量。一般 5 座车安全气囊达到或超过 6 个才算安全,少于 2 个的不建议考虑。
最后,车辆的大小和重量也是影响安全性的因素,大型且重量大的车辆在碰撞时生存率更高。
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