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2025-04-25
比亚迪云辇与其他悬挂系统相比优势明显。
过弯支撑性出色，如云辇-C车型，过弯时支撑良好提升底盘质感，不平整路面能通过阻尼调节让底盘变软化解震动。
应对急刹车或急加速，云辇-A车型的 iCCT 智能舒适控制技术能抑制点头或抬头，山路行驶时，其 iCVC 智能矢量控制技术融合悬架、制动和驱动保证车身稳健提升操控感。
户外露营或越野，云辇-P 如仰望 U8 可调整到山地模式升高底盘提升脱困和通过性，限高停车场能降低车身，还能开启露营调平功能。能有效控制车身高度、刚度及阻尼降低侧翻风险保证驾乘安全。
相比主动悬架和魔毯技术，云辇基于电动化和智能化打造，感知和决策能力更强，是比亚迪全栈自研，让比亚迪成为首个掌握 3 向 6 自由度车身控制技术的企业。
云辇产品矩阵丰富，包含云辇-C、云辇-A、云辇-P 等能多方面提升驾乘体验。云辇-C 通过每秒上千次信号输入和行云算法实现阻尼快速连续可变调节。
云辇-A 能动态调节车辆刚度、高度、阻尼兼顾操控与舒适，还有多种便捷功能。
云辇-P 集成机械、液压、电控三项核心技术过滤路面振动提供弯中支撑，拥有超长悬架调节行程和“隐藏功能”超高超低模式降低越野门槛。
云辇-Z 是彻底电动化悬挂技术，引入悬浮电机作为悬挂控制系统，主动预判调节达到最佳悬挂状态，悬挂能量可回收充电，能几乎无抖动弹跳通过坑洼和减速带，减速带还能充电，10 毫秒 50 次调整能快速通过多坑洼路段。
云辇-C 本质是悬挂带可变阻尼调节系统，云辇-A 加入空气悬架能软硬和高低调节还联动座椅侧翼，云辇-P 专为硬派 SUV 打造调节范围大刚度调节可观有四轮联动和露营调平等功能，云辇-X 专为高端车型打造注重操控性和舒适性配备主动式防倾杆感知硬件更强。
相比保时捷悬架系统，云辇发布更早应用场景更丰富已应用到多款高端车型。
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