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2025-04-25
比亚迪云辇对车辆性能的提升主要体现在以下几个方面。
首先是操控性能，云辇系统中的云辇-C智能阻尼车身控制系统，能通过控制减振器电磁阀调节阻尼，在车辆快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的控制策略使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证操控稳定性。在时速 100km/h 的双移线工况下，云辇-C 助益整车侧倾角速度降低 39.7%。在驾驶体验中，比如唐 DM-p 荣耀版和 2024 款唐 DM-p 战神版，均搭载插电混动系统，零百加速仅 4.3 秒，一脚油门下去推背感强烈。
其次是舒适度，云辇-C 在车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，有效缓冲路面激励输入，快速抑制车身的垂直方向运动，在 60km/h 通过连续振动路面工况下，可助益整车达成 96%的隔振率。汉家族搭载云辇-C 后，在车机系统中模式有两档可调，运动模式下悬架支撑性充足，舒适模式能很好过滤颠簸。
此外，云辇-A 智能空气车身控制系统通过控制空气弹簧进排气等调节高度、刚度、阻尼，实现车身控制的动态调节，使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性。云辇-P 智能液压车身控制系统凭借精准感知技术与云辇智算中心快速决策，输出控制策略，实现车身控制的动态调节，具备四轮联动、露营调平等功能，比如在越野时调至山地模式，可自动抬升车身高度，大大提高通过性。在野外露营时，开启露营调平功能，车身可直通调整为完全平整状态。
总之，比亚迪云辇系统在操控性能、舒适度和越野性能等方面都给车辆带来了显著提升，增强了车辆的综合性能表现。
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