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2025-04-25
未来汽车造型的发展趋势主要有以下几个方面。
一是气动最优化，通过计算机辅助设计和部分实验得出最佳气动性能的车身外形。未来的最优气动造型应使车身所受的气动纵倾力矩和气动横摆力矩理论上为零，所受的气动升力理论上略小于零，气动阻力系数不大于 0.2，且重点研究气动行驶稳定性。
二是个性化，虽然追求气动造型优化可能使某一车型成为主导，但因气动特性非唯一评定指标，同一车型也会有不同风格。随着社会发展，审美观念变化，人们对汽车式样个性化要求越来越高，不同人群的审美意识不同，未来会有更多新颖奇特的新车型。
三是人性化，汽车作为人的代行工具，与人息息相关，车身造型设计要以人为本，在外观、人机工程及室内环境等方面更注重人性化，让人使用操作方便、舒适，提高工作效率、保障安全和维护健康。
四是虚拟化，虚拟现实技术在车身造型中的应用带来实质性变革，可通过计算机模拟生成虚拟汽车车身造型并实施漫游，让人未出实车就能体验实车感觉，替代传统的实体模型和平面表述方式。
五是全球化，各公司为应对市场和用户需求，建立合作伙伴关系，整合资源、优势互补，使汽车造型设计摆脱地域束缚，日渐走向全球化，汽车成为世界性商品，新车型的地域和民族风格也逐渐发生微妙变化。
此外，如今最大的汽车造型设计趋势是“无脸化”或“淡化前脸进气格栅的设计”，像特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪汉 EV 等新能源车型，以及吉利 ICON 和长安 UNI-T 等燃油车型都采用了这种设计思路，整体效果富有未来感，且颇受消费者欢迎。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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