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2025-04-25
要评判汽车造型的优劣，得综合好多方面来看。
先看整体的“profile”或者“silhouette”，就是横断面，像“y”断面和“x”断面。这能判断车型，比如设计“mpv”时得考虑肩部，没肩部内部空间大，有肩部造型好看且抗撞击能力强。
再看姿态，稳重和运动两种倾向，【既有动势，又有平衡】是基础，主要通过侧面的顶盖线、水切线、腰线体现。
视觉重心也重要，重心低、靠前运动感强，不在前后车轮轴间就缺乏平衡感。
比例也关键，像 SUV 车高一般大于 1600mm，轿车低于 1500mm，不同级别车的车轮直径、前后悬和轮径数都有规律，比如三厢轿车级别高后悬长，两厢轿车 A0/A00 级前悬短、车身高但后悬短，水切线到顶盖线距离占车高比重小运动感强。
还有曲线，要顺畅有逻辑、主次分明、简练明确、富于变化有层次感、有弹性，小曲率线条关键。曲面分 4 类。
比例与平衡得好，像车身长宽比、车轮与车身比例、部件间协调，车就更稳定动感。
线条和轮廓要选对，流畅的动感，硬朗的有力量感，得按市场定位和目标用户定。
细节处理不能差，像车灯、格栅、轮毂，影响精致度、辨识度和品牌形象。
色彩和材质也重要，不同色彩传不同情感，好材质提质感耐用性。
创新和传统得平衡好。
总之，评判汽车造型优劣得全面综合考虑，才能得出准确结论。
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