重庆力帆汽车有着独特的发展历史。
1992 年,尹明善 54 岁时东拼西凑 20 万元,创办了力帆汽车的前身重庆轰达车辆配件研究所,开始研发摩托车发动机。轰达凭借 100mL 电启动发动机、110mL 立式发动机迅速抢占市场,成为摩托车发动机领域的头部企业。
1998 年,轰达获得自营进出口权,尹明善开始布局海外市场。
2000 年,重庆轰达车辆配件研究所正式更名力帆。
2003 年,力帆收购重庆专用汽车制造厂 80%的股份,更名为重庆力帆汽车有限公司,正式进入汽车行业。
2006 年 1 月,力帆推出第一款自主品牌轿车—力帆 520。
2009 年 4 月,力帆 320 闪亮上市,同时力帆 320 纯电动车首次亮相。
2010 年 11 月,力帆股份在上海证劵交易所成功上市,成为中国首家整体上市 A 股的民营乘用企业。二十世纪初,力帆是能拿到准生证的企业之一,而且还有两张。2005 年,力帆搞来了第二张准生证。同年德国国际汽车展上,力帆的第一款轿车:力帆 520 亮相,并在俄罗斯、乌克兰、伊朗、乌拉圭等国家建立了海外工厂。力帆 520 虽然消费者反映质量有问题,但外形不错,售价不到 8 万块,卖得还行。之后,力帆又推出了 520 两厢版、620、320 等。凭借这些车型,力帆在 2007 年开始就成为了自主品牌销量前十的常客。
近年,力帆开始积极推动新能源汽车的发展,推出了多款电动车型,并进行探索和创新。面对市场挑战和竞争压力,力帆注重产品质量和服务,加大研发和技术投入,努力提升品牌形象和市场竞争力。
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,