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2025-04-25
长城哈弗 H8 的操控性能非常不错。
起步不肉，正常驾驶动力足够，发动机转速高时动力表现也还行。
其隔音效果出色，关窗后大雨声能被很好隔绝，只是发动机声音稍大，临时驻车时发动机转速和怠速声音有点高。
底盘舒适性好，即便车大，变道也干脆灵活，最高车速 60 时未发现抖动或共振，走粗糙路面有细微嗡嗡声。
方向盘不算重，方向回位还行，但第二圈回馈力度不太线性。脚刹好用，转向精准，路感反馈好，非铺装路面通过干脆。
悬架采用前双叉臂、后多连杆组成的运动悬架系统，结构坚固，能有效过滤路面震动，还采用了 NIVOMAT 自适应平衡系统等高科技配置，确保在任何载重状况下底盘都能保持恒定高度，驾驶稳定性和舒适性高。
2.0T 高功率双涡管发动机配合 ZF8AT 加速线性，没有拖泥带水的感觉，跑高速很舒服，像滑行一样。
而且哈弗 H8 配备了全新的智能四驱系统，确保了优秀的越野性能和稳定的操控感。无论是崎岖山路还是湿滑地面，哈弗 H8 都能稳如磐石。
在实际驾驶中，哈弗 H8 操控准确，指哪打哪，动力充沛，超车起步完全没有压力。即使是长途驾车也不会劳累，车的安全性也有保障。
总之，哈弗 H8 操控性能优秀，值得信赖和驾驶。
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