哈弗 H8 的舒适性非常出色。
座椅舒适度高,具备自动加热和通风功能,冬夏驾驶都能舒适无比。
承载式车身设计,前双叉臂、后多连杆组成的运动悬架系统能有效过滤路面震动,NIVOMAT 自适应平衡系统让底盘在任何载重状况下都能保持恒定高度。
车内噪音控制优秀,60 公里每小时时速下车舱内基本听不到噪音,对发动机舱、胎噪和风噪控制理想。
整车悬挂表现出色,过井盖、减速带或坑洼路面时,悬挂能快速完成吸振动作。
多功能方向盘采用真皮包裹,尺寸适中质感好,低速轻盈高速稳健,指向性不错。
油门和刹车响应适中,加速超车和急刹时能给驾驶者充分信心。
空间宽敞,是哈弗家族里最宽的车,一家 6 口乘坐宽松,后备箱空间没问题,但中控附近储物空间少。
空调制冷快,配置丰富,像全景天窗、360 车身环视、车内氛围灯等,在舒适的前提下提升了驾乘质感,新换装的“T”字型档把还能当做腕托操纵中控台,360 车身环视在狭窄拥挤道路和停车入位时提供直观参考。
总之,哈弗 H8 在座椅、悬挂、噪音控制、操控和配置等方面的出色表现,使其舒适性极佳。
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