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2025-04-25
仰望汽车的智能驾驶系统那是相当出色！
在 AEB 方面，仰望 U8 能在 130km/h 高速下实现完全制动，远超多数车型。在懂车帝冬测的 ACC 智能化恶劣工况测试中成功通过。
U8 豪华版的高快领航功能优秀，变道积极，能准确判断车道障碍物并规划路线，遇到锥桶占道能提前减速绕行。在大车避让上，会微调方向盘拉开距离，超大车后迅速回归居中。
高速匝道测试中，15 组匝道成功 14 组，能提前变道汇入，汇入主路后迅速提速，不同曲率弯道表现稳定。虽有一次复杂匝道行驶因导航问题需人为接管，但整体接管率低、覆盖率高，特殊场景表现良好。
仰望具备整车自研能力，车型功能适配度好。
比亚迪是销冠，L2 级智能驾驶辅助系统搭载量达 350 万，有大量数据供训练，在智能化领域投入巨大，有超大规模研发团队。
U8 越野玩家版还有创新智能技术，如车载无人机系统，能与车辆高度协同，降低使用难度。车载远近红外夜视系统可解决恶劣天气行车安全问题，识别精准度超高，有多种开启方式。全场景车载卫星通信系统能全国范围内保持信号覆盖，支持多种通信服务。
其 DiPilot 600“天神之眼”L2+高阶智能驾驶辅助系统，安全性出色，搭载 38 个高性能感知元件，包括 3 颗激光雷达等，能实现 360°全方位感知。并线换道时，驾驶者轻拨转向拨杆，就能以合适速度和时机完成，并线熟练程度堪比老司机。
相比宝马 X7 等百万豪车，在智能驾驶方面优势明显。
总之，仰望汽车智能驾驶系统在各方面都展现强大实力和创新能力，为用户带来更安全、智能驾驶体验。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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