比亚迪车的最新价格趋势整体呈下降态势。
比如宋 PLUS DM-i 荣耀版起售价下调,新增的 71 公里豪华型比冠军版便宜 3 万元。
秦 PLUS 和驱逐舰 05 荣耀版起售价也大幅降低,与燃油车主流车型价格接近。
王朝系列的秦 PLUS DM-i、宋 Pro DM-i 等多款车型都有不同程度降价优惠,元 PLUS 荣耀版上市进一步下探起售价。
比亚迪多款热门车型降价后,已和燃油车市场主流车型处于同价格区间。
面对比亚迪降价,多家车企跟进,像上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车、吉利汽车等下调部分车型价格,甚至合资车企燃油车也被迫降价。
比亚迪方程豹品牌逆势降价 5 万元。
2024 年春节后,比亚迪主力车型汉、唐、秦、元等推出低价版本,降幅普遍数万元。
驱逐舰 05 荣耀版起售价仅 7.98 万,车款数量不变,配置没明显调整,仅下调指导价,延续老款车型设计,尺寸、内饰和动力有一定特点。
比亚迪能做到“电比油低”,主要是明确自身市场定位,要让普通消费者买得起新能源汽车,选择 EHS 电混系统和磷酸铁锂电池技术路线。
EHS 电混系统结构简单,成本相对较低。
从长远看,比亚迪凭借技术研发等优势,在价格竞争中实力较强,未来有望推出更多优质车型和重磅技术,在全球市场取得更出色成绩。
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