奥迪超跑未来的发展趋势主要是朝着电气化方向迈进。
到 2030 年,奥迪超跑运动部门将完成电气化升级和转型。
比如到 2024 年,50%的运动车型要实现电气化,像 RS 6 Avant、RS 7 Sportback 和 RS Q8 等会换搭更强大的轻混系统。
2026 年问世的下一代奥迪 RS 4 Avant 将是插电式混合动力车。
未来奥迪超跑会与保时捷共享平台并采用全新纯电系统,2030 年完全提供高性能电动和插电式混合动力车车型。
奥迪 2023 年推出的全新 RS4 是插电混动车型,E-Tron GT 是纯电动高性能车型。
奥迪 R8 价格未来走势受多种因素影响。新款 R8 由四驱改为后驱,提升了轻量化水平,可能降低生产成本,价格可能下调。
在新能源趋势下,作为燃油超跑的最后绝唱,其稀缺性可能使价格相对稳定,但门槛价有可能下调。
奥迪超跑未来新车只会推出单一动力总成。高性能 SUV 有巨大潜力,像 RS Q8 等车型会被着力发展。
R8 继任者是纯电车,第 3 代奥迪 R8 有可能基于大众集团的纯电平台问世。
奥迪在 2018 年圆石滩车展上亮相的概念超跑 PB18e-tron 即将步入量产阶段,全球仅限量生产 50 台。它的车身设计灵感来源于狩猎车,车头车尾线条锐利。内饰受战斗机启发,中控台和座椅调节灵活。动力系统搭载三电机,总功率高达 500kW,峰值扭矩 850N·m,最大功率能达 750 马力,百公里加速低于 2 秒,还配备 95 千瓦时电池,续航里程有望达 500 公里。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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