丰田轿跑的动力性能提升有不少方法。
像凯美瑞 2.5L、雷凌、汉兰达 2.0T 等车型,可以刷写 ECU 程序,原厂和刷写后的数据差别明显,起步时油门响应更灵敏,换挡也会积极平顺,迟滞问题能得到改善。
陆巡 4.0 安装机械增压能提升动力,进气压力控制在 0.5Bar 以内,有特调电脑程序,以发动机安全为前提,不会损伤原车,起步更快,推背感更强。
凯美瑞 2.5L 版本发动机动力响应晚、变速箱匹配有问题,升级优化原车 ECU 程序能改善,驾驶体验会更好。
锐志提升动力可以用低温进气、换装排气管、选高性能火花塞、扩展气缸,但扩展气缸要专业人士指导。锐志 2.5 想提升动力且不损伤发动机,可以加高标号汽油、换铂金火花塞,刷 ECU 要谨慎,因为会产生积碳影响发动机寿命。
丰田皇冠 2.0T 刷 ECU 程序后,最大功率输出能达到 305 匹 450 扭矩,路试显示起步油门响应迅速,轻盈有力,原厂迟滞感极大改善,换挡衔接平顺,后段提速持续强劲输出,整体动力表现提升一个档次。
丰田全新 SUPRA 不再与宝马共同开发,由丰田独立研发,会换装更强动力系统,性能加强。从曝光的渲染图看,新车设计犀利,前脸继承此前丰田 FT-1 概念车设计语言和车身整体比例,车身线条流畅。前大灯组造型变成分体式,前唇部分加碳纤维材料,搭配熏黑运动轮毂。车尾有丰田牛头 LOGO 和 SUPRA 字样标识,尾灯组进化,大型后扩散器黑色涂装,双边共两出式圆形排气管运动感足。
总之,丰田轿跑提升动力性能要根据车型和自身需求选择合适的方法。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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